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超音速客机

不是 图波列夫-144是比协和更早一年首飞的超音速客机,但是那款飞机并没有投入生产、使用

不是,除了英法联合的协和式、原苏联的图144,没有实用的超音速客机 919和波音737类似,中型客机,0.8倍音速

从气动布局上看, 超音速客机的低速(滑翔)性不佳, 安全性不如常规布局的客机, 且油耗也很惊人...! 虽然现代客机是亚超音飞行, 但安全是有保障的...! 就如同高速路上驾驶汽车一样, 例如: 500公里路程, 大家跑时速120公里, 是安全的, 你跑时速160公...

开玩笑,民用飞机超音速,产生音爆阻力又大,烧钱更多好玩埃 先听见声音就是音速比飞机快才传到你耳朵,到也不是超音速就飞机飞走才有声音,你要把飞机和你建立一个三角模,你听见的声音只是慢几秒,不至于飞机就飞没了吧。 不然你可以喊,老婆...

协和超音速客机的停运缘于该机型的一次空难事故。 2000年7月25日,协和号客机班机AF4590于起飞数分钟后即爆炸坠毁,造成了113人丧命的悲剧。仅仅一次的失事就让协和号从此一蹶不振,虽然协和号客机在2001年11月重新启航,载客量一直都严重不足。...

现在超音速客机已全部退役。 超音速客机(Supersonic Transport, SST)是指其速度比音速快的民航客机,目前(2015年)并没有商用的超音速客机提供服务,而曾经用作正式运营的超音速客机仅有协和飞机。除此之外,另一款量产的超音速客机只有前苏...

曾经有过。世界上唯一的超音速民航客机、英法联合研制的“协和”式客机,前几年已从英国和法国航空公司退役。 乘“协和”客机从英国伦敦飞往美国纽约的机票价格为6980美元,所需时间不到3个半小时。时间优势为普通客机无法比拟。生产“协和”飞机,曾...

1、商业风险太大。 这个风险并不是说没人坐或者成本高。这个风险是指法律、政策、舆论风险 今天来个报道“超音速客机扰民”,明天来个报道“超音速客机排放严重超标”,大后天X国政府应选民要求XX地区上空禁止“超音速科技飞行”,你说哪个航空公司愿...

第一,价格昂贵,在没有创新性技术之前,超音速飞机的制造成本和运营成本太高,战斗机和客机的要求是不一样的F22的超音速巡航技术除了发动机以外气动外形飞机的载油量和飞机的重量等多方面相关有些技术战斗机能用毕竟是为1-2人设计的,而客机怎...

完全听不到声音,那感觉。。。老酷了。落地后发现耳聋了。。。

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